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Ideas Mecánicas
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Hola. Bienvenidos al canal.
Aquí encontraras muchas cosas relacionadas a la mecánica automotriz, reparaciones, modificaciones, consejos y mucho mas.
El canal fue creado para dar una idea sobre los diferentes problemas de mecánica automotriz. No se cuenta con una certificación de mecánico, por lo tanto los vídeos no son una guía a seguir. Los vídeos son con fines recreativos y cada quien es responsable de daños a su propiedad como a su persona.
Gracias por visitar el canal.
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Por que hay aceite dentro de la bujia? Acura integra 94-01
Gasket valve cover and seal
www.ebay.com/itm/225259388801?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=MyoYAN_fQpS&sssrc=2047675&ssuid=gTuq8g1QQu2&widget_ver=artemis&media=COPY
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Nota: No me responsabilizo por daños a tu vehículo, propiedad, lesiones personales o muerte. los vídeos son para fines de entretenimiento. Usted trabaja en su automóvil bajo su propia responsabilidad o sus propios riesgos. No soy mecánico profesional, por lo tanto los vídeos no son una guía a seguir.
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Відео
Tune-up basico cambio de bobinas y bujias Honda CVR 02-06
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Bobinas (coils) www.ebay.com/itm/375426173703?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=dkdo5n93tfo&sssrc=2047675&ssuid=gTuq8g1QQu2&widget_ver=artemis&media=COPY Bujias (spark plugs) www.ebay.com/itm/385955565580?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=ttu-bihws_6&sssrc=2047675&ssuid=gTuq8g1QQu2&widget_ver=artemis&media=COPY Sígueme en las redes sociales ideasmecanicas...
Como cambiar un radiador Acura Integra 94-01
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Radiador Denso 221-3211 www.ebay.com/itm/374839579735?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=mW7IvuWUQ5-&sssrc=2047675&ssuid=gTuq8g1QQu2&widget_ver=artemis&media=COPY Ventilador (Fan) www.ebay.com/itm/254901841280?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=J8Hjbd0aR8i&sssrc=2047675&ssuid=gTuq8g1QQu2&widget_ver=artemis&media=COPY Sígueme en las redes sociales ideasmecan...
El motor calienta? La aguja de la temperatura sube casi al maximo Acura integra 94-01
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Puedes buscar el switch con el nombre de: Radiator cooling fan switch TU197
La batería se descarga, como encontrar el consumo de corriente
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Acura Integra 94-01 Sígueme en las redes sociales ideasmecanicas ideas.mecanicas.716 Nota: No me responsabilizo por daños a tu vehículo, propiedad, lesiones personales o muerte. los vídeos son para fines de entretenimiento. Usted trabaja en su automóvil bajo su propia responsabilidad o sus propios riesgos. No soy mecánico profesional, por lo tanto los vídeos no son u...
Tratando de sacar codigos de error en un Acura o honda sin puerto OBD2 part2
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Como cambiar el sensor que mide la temperatura en la aguja de tu tablero Acura integra 94-01
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Como cambiar el sello o empaque del distribuidor Acura integra 94-01
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O-ring numero de parte original: 1988-2001 Acura integra 30110-PA1-732 Sígueme en las redes sociales ideasmecanicas ideas.mecanicas.716 Nota: No me responsabilizo por daños a tu vehículo, propiedad, lesiones personales o muerte. los vídeos son para fines de entretenimiento. Usted trabaja en su automóvil bajo su propia responsabilidad o sus propios riesgos. No soy mec...
Como cambiar el fluido (aceite) de la transmisión Acura integra 94
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Como cambiar la manguera superior e inferior del radiador Acura Integra 94-01
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Instalación Front pipe functionwerk Honda Civic Sport 2022
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Sistema intake PRL honda civic sport 2022
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Como cambiar el brazo de control / Toe control arm Honda CRV 97-01
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Como remplazar el camber por uno ajustable Honda crv 97-01
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Como cambiar catalizador Honda CRV 2002 codigo P0420
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Muy buen video, buen explicación, yo tengo un problema similar con un kia cerato 1.6 pero acá me marco la de escape pero se prende la luz de aceite cuabdo lo llevo a 100km/h
@@antonyguevara7444 procura hacer los cambios de aceite a tiempo y usar el aceite correcto para el motor. Muchas veces está escrito en la tapadera del aceite. Usar un aceite de espesor diferente podría provocar un mal Funcionamiento en la presión del aceite
Que no se supone que solo se llena el depósito del cilindro, se conecta la herramienta al cilindro se le mete presion (con la bomba de herramienta a unos 10 psi) y se abre las válvulas en el orden, y cada ves que purgas cada válvula, rellenas el deposito,, pero no el tanque de la bomba.. supongo también es válido.. al final el punto es inyectar solo líquido al sistema a presión.
@@alfredode6142 el Proceso que mencionas es el común y si es válido. En este vídeo se está haciendo uso nada más de esa herramienta, la cual sirve para hacer un purgado por tu propia cuenta, sin la necesidad de una segunda persona que esté presionando el Pedal al momento de abrir cada válvula.
Amigo una pregunta y si al conector del distribuidor no le llega la corriente correcta (los 12voltios) como lo soluciono?
@@frankhernandez5013 que carro tienes ? Que año? Si es igual a este del vídeo, déjame te reviso el diagrama para saber de donde proviene el positivo que mencionó en el vídeo. Quiero pensar que preguntas por ese cable. Que no tienes positivo ahí .
@@IdeasMecánicas el mio es un civic 2000 en el conector probé la corriente del positivo así como en el video y solo me llegan 10voltios
@@frankhernandez5013 ok revisa que voltaje tienes en la batería? Si tienes 12.xx Y algo voltios y el cable solo tienes 10v entonces hay una resistencia en alguna parte del cable o el fusible está incorrecto o está por quemarse (romperse) el fusible que alimenta ese cable es el fusible #9 de 15 Amperios. Revisa que tengas ahí puesto un fusible de 15 amperios sácalo para ver también si está apunto de quemarse. Este fusible se encuentra en caja de fusibles que está dentro del auto
@@frankhernandez5013 otra cosa si la batería te marca también 10 volt. Entonces tu cable está bien
@@IdeasMecánicas Tenia uno incorrecto amigo ya se lo cambie y cambie otras cosas ya que no me arrancaba el auto y ahora si ya me arranco. Te lo agradezco mucho 👌🏾
Los tornillos de la polea de la bomba se aflojan antes de quitar la banda
Tengo una crv 2003 ami camioneta no le prende la luz de la letra D , se siente muy pesada al arrancar y se tarda en aventar las velocidades si me pueden apoyar que se lo dañiño
@@josecardenas6818le has hecho un escaneo para ver que códigos de error te está dando ?
gracias buen video bro
A mi me acaba de aparecer en crv 2008, si apago el motor y enciendo ya no parpadea, despues de caminar unos 5 minutos vuelve, el aceite esta abuen nivel, solo creo que si es necesario cambairlo, no soy experto en esto, el auto se usa poco y se siente que corre bien, lo unico me encontré eces de ratas 😢 no se si dañaron cables
@@bernabelopezmedina3102 sin ratas 🐀 90% que te comieron cables. Esos roedores se comen siempre los cables. Trata de hacerle un escaneo a ver que códigos te da. Y según lo que indique abría que revisar ese cableado que de seguro se lo comieron y lo cortaron. También has una inspección visual A ver qué vez por ahí en los cables que puede que des con el
Bro como son los led de los fog lights porque no se como son
@@ManuelSanchez-fn2kp hasta donde recuerdo son h3
Tengo un gonda civic lx tiene falla de encendido en los 4 cilindros que podrá ser ya eh cambiado varias cosas
@@kevinsantillan5365 que año es ? Con falla de encendido te refieres a que no hay chispa ⚡️? Cuenta que has cambiado y que códigos de error te da?
@@IdeasMecánicas me da p0301 p0302 p0303 p0304
Falla de encendido en los 4 cilindros, catalizador, map, bujias bobinas computadora, bomba de gasolina y motor, sensores de oxígeno también y nada sigue igual 😱
@@kevinsantillan5365 que año es ? Solo te da esos códigos? Ya revisaste chispa? Abría que revisar la presión de gasolina y revisar activación a los inyectores. Antes de ello también abría que revisar la compresión en los cilindros. Si no hay la Compresión correcta no va a encender y por lo tanto va a dar error en todos los cilindros. Dices que el motor es cambiado ? O entendí mal? Todo lo que has cambiado no tienes por qué cambiarlo si solo tienes esos códigos. Con esos códigos lo primero que hay que revisar es la compresión en los cilindros si la compresión es la indicada como la que dice el manual de servicio entonces si te toca revisar chispa si hay chispa revisas presión de gasolina y si la presión es la correcta revisas activación de inyectores. Dime que año es a ver si te encuentro alguna otra información
@@kevinsantillan5365 el motor alcanza a encender ? O solo da marcha pero no enciende ?
Te lo agradezco gracias
Dónde van conectadas las dos mangueras que salen de la válvula iac. honda Accord 96
@@juandominguezrodriguez9939 que versión tienes. Por qué puede que varíe la válvula según su versión. LX,EX,DX. Manual o automático ? Por qué en algunos manuales creo que viene la válvula de 3 cables. Déjame averiguarte y te hago llegar alguna imagen. Y lo comparas con el tuyo para ver si son igual
Automático 2.2 4cilindros 4 puertas
@@juandominguezrodriguez9939 aquí lo Tienes. Revisa que sea identificado. Y sigue muy bien las líneas que te indican por donde va conectado. Una llega al tubo y la otra pasa por el cuerpo de aceleración y vuelve a salir, hasta llegar al alojamiento donde va el termostato. Avisa si te sirve. facebook.com/share/p/x4NULYsJSGm2EDwx/?mibextid=WC7FNe
Tengo un kia forte 2010 se apaga en marcha cambie el sensor y siempre se apago probé con otros 2 sensores y lo mismo xq me daba el código pero la presión de aceite es de 10 psi
@@noelmarquez5764 que códigos te da ??? Y que sensor cambiaste ?
P0335 es el código y cambié el sensor de cigueñal
@@noelmarquez5764 ok. El código p0335 si es de sensor de cigüeñal. Me pregunto que marca son los sensores que has puesto. Si no es el original de seguro ese es tu problema. Al menos tiene que ser una marca reconocida de lo contrario te va a dar problemas. Si lo has comprado online de esos baratos no te va a funcionar. Pero también es importa te que revises su cableado. Puede que tengas un falso contacto. Cuando enciendas el auto. Trata de mover los cables del sensor y si se apaga puede que haya un falso contacto. Lo otro es que tienes que medir negativo, positivo y 5v de referencia de la computadora. Si tienes un multimetro puedes hacer estas mediciones con el sensor desconectado y la llave de switch en posición ON (motor apagado) y es la misma prueba que menciono en el vídeo. Te puedes guiar de el. O te los menciono a continuación: en el cable 1 rojo/negro tienes que tener positivo (12.X voltios ) cable 2 amarillo tienes que tener negativo (tierra) y el cable 3 naranja tienes que tener 5 voltios. Si todas esta medidas están bien. Lo más seguro es tu sensor. Yo te recomiendo que busques el original. Si has comprado sensores baratos, eso no te va a funcionar.
Excelente video 😊
excelente explicacion gracias.
Y no ahi manera de tapar esa fuga de la válvula con otra cosa??
@@laraairbus3806 la recomendación es que te le hagan un vacío al sistema. Se cambie la válvula y vuelvan a llenarlo. Si no cambias la válvula vas a tener siempre esa fuga, perderás gas y el aire (AC)no te funcionará
Amigo sabrás, si no sirve la bobina de un Civic 2000, tampoco sirve la bomba de gasolina ?
@@garyduke3907 si no tienes chispa y tampoco se activa la bomba lo más común es que esté fallando el Main relay. Incluso si falla este relevador, tampoco tendrás positivo en la computadora. Así que revísalo primero.
@@IdeasMecánicas ya se le cambió nuevo y aún así
@@garyduke3907 entonces hay que revisar sus positivos y negativos. Déjame conseguirte un diagrama para que revises. Dame un chance y te lo hago llegar más tarde. Consíguete una lámpara de prueba o un multimetro por que lo vas ocupar.
@@IdeasMecánicas ok gracias si tengo lámpara y multimetro también
@@garyduke3907 perdona que no me ha quedado tiempo de responder, estoy muy ocupado. Pero te dejo una imagen en mi cuenta de Facebook para que la veas y una breve explicación. Y espero que se entienda. O te de una idea de qué revisar. Ya te marqué que vas a encontrar en cada cable si algún negativo o positivo falta me haces saber. Pero ahí te dejo que fusibles revisar. Aquí el link y también te dejé algo escrito junto con la imagen facebook.com/share/FJggm7tR5XHkD5Aw/?mibextid=WC7FNe
Estoy bajando una ahora mismo, son 4 tornillos de la transmisión que une al motor verdad?
Donde puedo encontrar el diagrama, tengo problemas con mi ventanas
@@joeljesusobaldiaquiros1332 en la descripción del vídeo está el Enlace. Te recomiendo también revisar el conector que pasa por la puerta. Los cables se suelen romper de ahí y luego dejan de funcionar muchas cosas. Así que también dale una revisada a ese conector
Yo tengo una modelo 2003 y vibra el girar el volante, es posible que se por eso que yenga ya dañado el soporte?
@@LuisFernandoGarciaGarza por lo General cuando esto se daña vibra o se balance el carro cuando vas incluso en línea recta. No creo que este sea el problema de tu vibración. Más bien podría ser un axle (eje) o problemas en los tie rod ( parte de la dirección)
Esa nomás es para otros tipos de honda para mí honda Civic 2003 no sirve
@@emigdiofernandez4543 también sirve para otros. Búscala con ese mismo nombre y le pones el año de tu carro
@@IdeasMecánicas ya traté de conseguirla manija esa para mí carro y ninguna tienda la tiene no sabes dónde la puedo conseguir
@@emigdiofernandez4543 no se Desde donde te reportas. Pero aquí te dejo un enlace de eBay. www.ebay.com/itm/224316864377?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=4hwQ8ERYQGO&sssrc=4429486&ssuid=gTuq8g1QQu2&var=&widget_ver=artemis&media=COPY o si te es más fácil trata de buscarlo en Amazon
Chá quedó nítido 🎉
Mejor explicado no pudo ser, compa,ahora ocupo la ayuda para conseguirlos acá en México
Muchas gracias por compartir!
estos videos son oro! eres un Crack! saludos desde España!
Muchas gracias hno x el vídeo, buena explicación y muy excelente las indicaciones que da,tanto en las herramientas que hay q usar, al igual como hacerlo gracias hno 👍
Amigo, que pasa si al mío no le llegaba corriente hice el pinte como tú y aún así no prendió ?
@@garyduke3907 que año es tu carro? Y el modelo.
@@IdeasMecánicas es un Civic 1999, todo estaba bien cambié el relay por uno nuevo y ya no prendió da marcha pero no prende, hice lo que tu hiciste y al momento de ver si tiene oriente el cable no tenía hice el puente y nada, de echo cuando abro el switch no se escucha la bomba de gasolina, revisé chispa y tampoco tiene sabrás que tendrá o donde puedo empezar a revisar ?
Que pasa si la trabajo así con la letra parpadeando
@@DanielBotello-v9p con el Tiempo puedes terminar de dañarla. Se puede encender por Muchas razones y una de ellas es por el fluido en mal estado. Lo mejor es hacerle un escaneo y ver que códigos te está marcando. Para saber si es algo incluso eléctrico o problemas con los solenoides. Etc
Que sintomas tiene que la mangera este dañada, la mia esta tostada hasta se caen pedacitos y pequeñas fugas
@@eddoblede4037 podría ponerse duro el volante al girar.
@@IdeasMecánicas gracias amigo 🫡 el mio por ratos queda duro y suave, me afecta al momento de manejar buen video 👌
Pareces nuevo
@@luisvalenz3324 usted parece de esas personas que todo lo sabe
Que Marka de sopor es
Duralast
Sois todos igual de culpables .....
Amigo cambiaste distribuidor , computadora y ha hora vas con un relay, estas adivinando Imagínate ya en todo lo que gastaste y todavía no encuentras el problema .
@@mikemotivero6809 no el distribuidor se cambió por otro problema de encendido y la computadora conseguí una usada la cual regresé después. En este vídeo no contaba con información en diagramas. Y pues tocaba ir adivinando un poco por donde iba la cosa. Lamentablemente en esa situación. No contaba ni con herramientas para pruebas, así que me tocó buscar por ahí un diagrama en Internet que me ayudara en ese momento y tratar de resolver el problema con lo que tenía a mano. Pero lo encontré y por ello compartí el vídeo.
Sin ofensa pero no no se debe poner a tiempo para remover la cabeza, se pone a tiempo solo al instalar.
@@AlfredoAngeles-p9b en este caso solo removí y volví a poner las cosas exactamente donde estaban. Si ya mueves el motor si tienes que ponerlo a tiempo. En este vídeo también hice un apriete de tornillos de afuera asi el centro cuánto tiene que ser del centro para afuera. Tengo los vídeos del #.111 hasta el #117 donde está mucho mejor explicado paso a paso así como si tiempo su cambio de banda bomba de agua y rectificación de la cabeza.
Hola mi amigo gracias por tu video me ayudo bastante, saludos desde Guatemala, me podrias apoyar identificando el fusible de las luces del tablero, gracias saludos
@@juanpabloperezramos426 chequéate el número 30 el que dice instrument light la información del diagrama esta en en la descripción del vídeo. También. Revísate el 25 creo que tiene que ver con la luz de los medidores
Excelente
bro yo dañé un tornillo que sostienen la valvula ¿sera que afecta?
@@anderssonmontes6619 se te rompió? O que pasó. Y si te va afectar por qué tiene que sellar bien, de lo contrario va escapar aceite por alguna orilla cuando genere presión.
@@IdeasMecánicas se rompió adentro de la parte del cabezote estaba pensando en bañar en Silicon esa parte, no es lo correcto pero talvez sirva
@@IdeasMecánicas que opinas de eso?? y gracias por responder bro!!
@@anderssonmontes6619 puede que te funcione pero con el tiempo de seguro que pierdas aceite por ahí. Lo ideal sería que consigas un extractor de tornillos. Y una broca con su taladro para hacer un orifico en el centro del tornillo, luego se golpea un poco el extractor para que entre el orifico que hiciste y ver si sale con el. Tendría que ver algún vídeo para que te hagas una idea de ello.
Una pregunta tengo un honda cuivic 98 1.6 que no prende y cuando logra prender no tiene fuerse para despegar y me marca un código p1509 y le canbie la piesa que es la vavula de control de aire pero el problema persiste y no se borra el codigo
@@Sandovalsalgado-le1yq tienes nada más eso código? La válvula es de 2 cables o de 3 ?
@@IdeasMecánicas 3 cables
@@Sandovalsalgado-le1yq ok déjame revisar el diagrama y te digo que chequar. Cuentas con algún multimetro ?para hacer mediciones
@@Sandovalsalgado-le1yq desde cuando tienes este problema con el carro??. Lo compartes así ? Le han cambiado motor ?
@@IdeasMecánicas andaba bien solo en peso con el RPM inestable subia y bahjaba la rebolucion
Yo tengo problemas con un tornillo capado, tengo un civic 2008 y ya van 3 veces que se me capa el tornillo del tensor, el tornillo es el que cue va detras de la polea de la bomba del agua, me podrias ayudar man
Muchas gracias por tan excelente video, realice la instalación a mi Civic 2000 sin ninguna dificultad
Pienso que es mas facil quitar el bumper todavia era un bueno video a ver un maner hacerlo diferente
@@Stuckinthepast_ pues ya es opción de cada quien. Puede que haya que quitar más cosas al quitar el bumper. Pero es opción de cada quien
La mía tiene más aceite del que debe llevar y me parpadea la d5
@@tonyfelixxx9908 las presiones en los sensores pueden variar, asiendo que se activen los actuadores (solenoides)de una forma inadecuadas por estar a un nivel muy alto de aceite, asiendo que genere un código de error o un mal funcionamiento en la transmisión
@@IdeasMecánicas muchas gracias oiga le agradezco
Lo hiciste en un día mientras que otros mecánicos lo hace en 2 días o más ese es profesionalismo 🎉🎉 me acabas de dar motivación voy a desarmar mi Honda Civic 😇 se quería ahogo la cabeza bueno aún enciende pero ya mando señas de agua al aceite por eso lo desmadrare digo desarmare a ver cómo queda deceeme suerte
@@user-sp4uy5bs9v bueno en este caso amigo no se mandó a rectificar cabeza, cosa que es muy importante. Mandar hacer. Por que si la cabeza del motor ya sufrió daños. Y pones empaque nuevo. Puede que con el tiempo vuelva a calentar. El apriete de los tornillos te recomiendo que lo hagas desde el centro Asia afuera. Y no como yo lo hice que los apreté desde afuera Asia el centro. Si no captas la idea mira la secuencia de vídeos desde el #.111 hasta el #117 ahí está mas detallado eh incluye otras cosas más como Bomba de agua y banda de tiempo.
@@IdeasMecánicas tengo una pregunta cuando le pasa agua al aceite tengo que rectificar la cabeza?
@@user-sp4uy5bs9v lo más seguro que si. Hay una reglas 📏 metálicas o de aluminio que se suelen usar para ver si la cabeza tiene desnivel. Así como también. Se usan las galgas, para medir. Ya eso son otros procesos. así que no sabría decirte si tu cabeza tiene alguna deformación solo por el hecho de que ya se filtra aceite. Solo podría ser por el empaque (gasket) o por ambas cosas. Es por ello que mejor se suele mandar a rectificar para que cuando armes no tengas problemas. En este vídeo no se hizo eso ya que era un auto muy bien y simplemente querían correrlo un poco más y no invertir más dinero en el.
@@IdeasMecánicas bien gracias veré cómo está si solo fue la junta o mandaré a rectificar la cabeza gracias por el consejo y la información
It's easier to just remove the bumper.
Mi carro es un Honda civic 2005, marca ese código, prende y acelera pero no avanza, pase un charco algo grande y desde ahí ya no quiso avanzar la transmisión no es ya que tiene poco que se la cambié y el aceite no está quemado
@@PaulaLizethMeridaRodriguez bueno se abra dañado el sensor de oxígeno cuando pasastes por el agua. Puede que tengas fugas o aperturas en tu escape. Si se metió agua al escaper puede que se haya llenado de agua el catalizador o que haya provocado que se rompiera (destrozado internamente) esto aria que haya una obstrucción en la salida de los gases de escape. No se exactamente donde lleva el catalizador en este año o modelo del civic pero suele ir afrente o en la parte de abajo como en este vídeo. lo Que puedes hacer es desconectar el Escape antes del catalizador y correr el carro así a ver si tienes aceleración… va hacer un poco de ruido pero es una buena prueba para que descartes que haya obstrucción en cierta parte del escape, y eso hace que pierda pontencia el motor o que no avanza.
Mi carro es un Honda civic 2005, marca ese código, prende y acelera pero no avanza, pase un charco algo grande y desde ahí ya no quiso avanzar la transmisión no es ya que tiene poco que se la cambié y el aceite no está quemado
Gracias 🙏 por su video bien detallado excelente
Gracias
El apriete es del centro Asia afuera para qu2 baje parejita
@@ManuelangelGalvez si correcto. Tengo otro vídeo donde explico bien eso. Trato de mandar a las personas a ese vídeo donde está mucho mejor explicado y aparte incluye bomba de agua y bada de tiempo.
My bueno Tu video mucha gracia
Julio 2024 , voy a ir a casa a chequear esos cables antes de empezar a cambiar piezas. De seguro pase muy fuerte en un policía acostado y se desconecto eso.